莫迪总理和特朗普总统即将会面，这是莫迪阐明印度国家利益的机会，或许可以帮助特朗普将印度看作机遇。

从长远来看，崛起的中国和尼泊尔精英层的反印情绪可能会逐渐蚕食印度在尼泊尔的部分先天性战略优势。

32个货运集装箱从中国浙江省东部的工业中心出发，历时两周后终于在2月15日抵达德黑兰，这也标志着中伊“新丝路”铁路首次顺利通车。

印度与中国和巴基斯坦边界地区局势紧张，而印度团结进步联盟政府对此未能进行有效的管理。莫汉认为，印度总理辛格应加强控制线管理的连贯性。首先，总理应该公开强调在控制线停火的意义。其次，下令对目前有关控制线的军事政策进行全面审查，包括交战的规则和标准作业程序。同时设立一个最高机构，成员包括所有相关文职和军队官员，对动荡不安的控制线局势进行持续监控并做出响应。第三，印度必须对巴基斯坦总理纳瓦兹•谢里夫提出的共同减少控制线地区暴力事件的提议进行更深入的探究。

莫汉认为，在浪漫主义思想和政治怯场心理的影响下，印度与中国外交在政府的第二届任期之时，已偏离了正常航线。而中国总理李克强5月到访印度可谓天赐良机，可使新德里的对华政策回归现实。莫汉指出，要让新德里回归现实，必须先校正中印关系中的四个失衡点：边境的军事失衡问题，印度与他国（比如美国，日本，越南，巴基斯坦）的关系，西藏和克什米尔的问题，以及经济关系。为了解决这些不平衡，新德里必须改变目前对中国所采取的外交风格。莫汉呼吁，在与李克强的会谈中，辛格应避开一贯的空话，聚焦于两国之间的重大分歧，坦诚相见，从而探索出中印两国切实可行的解决方案。

中国第一艘航空母舰“辽宁号”的首次远洋航行，标志着中国海军已从60多年前那支微不足道的武装力量转变成可以在改变太平洋和印度洋军事力量的平衡中起决定性作用的力量。